承德全力构建“路铁空”三路立体交通网

　　今年以来，我市积极把握京津冀协同发展重大战略机遇，围绕打造国际旅游城市，建设生态强市、魅力承德的目标，在对接京津、融入京津、服务京津中努力补齐交通基础设施短板，不断优化区域交通组织，着力改善交通运输环境，便捷、顺畅、多层次、立体化的“路铁空”交通网络正在形成，全市交通基础设施建设整体呈现稳步发展态势。

　　“一环八射”高速路网基本形成。目前，我市整体路网已实现市区到首都及周边城市、市区到县城、县城到乡镇、县城到主要旅游景区运行时间不超过2小时的交通圈，以市区为中心，辐射县区、联通外埠的“一环八射”高速公路网络已基本形成。未来3年，我市规划公路建设总规模约6156公里，其中重点推进建设高速公路2条段156公里；计划投资240亿元，建设普通国省干线公路和农村公路6000公里。

　　“一环九射”铁路通道逐步打开。截至目前，全市运营铁路通车里程796公里，其中国铁干线京通、京承、锦承、承隆、张唐共735公里，地方铁路张双、虎丰共61公里。路网密度为201.52公里/万平方公里。在建铁路三条共416公里，其中京沈客专192公里、遵小铁路68公里、多丰铁路156公里。多丰铁路本月底铺轨完成，8月底具备通车条件。“十三五”期间，全市规划建设铁路项目11个，其中在建3个、谋划8个。其中，京沈客专、多丰铁路、遵小铁路竣工通车后，铁路里程将增加到1212公里，路网密度达到304公里/万平方公里，基本实现“人便其行、货畅其流”的目标。同时，争取津承城际铁路、承秦铁路、蓟兴铁路、付营子至上板城铁路联络线、城市货运铁路外绕线、北京市郊旅游铁路及城市轨道交通等项目开工建设。

　　“一运八通”机场体系加快推进。“十三五”期间，全市规划建设“一运八通”机场布局。5月31日，承德普宁机场正式通航，开通了石家庄——承德航线，正在谋划开通承德——上海、承德——深圳等航线。规划的8座通用机场也已全部列入《河北省通用机场布局规划》。平泉通用机场承德——石家庄短途运输于2016年11月5日正式通航；其他通用机场正在积极推进中。到“十三五”收官之年，全市规划建设通用机场项目7个。承德普宁机场力争开通国内中、远航线10条以上，机场旅客吞吐量达到45万人次，货邮吞吐量达到1575吨。同时，瞄准通用航空产业的高附加值环节，启动通用航空高端市场，带动通用航空服务业快速发展，逐步扩大通用航空产业影响力。

关键词：建设,交通运输,协同发展,旅游城市