承德出租车用上新能源

　　资料图

　　在公交车陆续更新为燃气汽车后，人们欣喜地看到，部分出租汽车营运人员也开始自发地选择双燃料汽车，并且更多的使用燃气作为燃料。这对于我市改善空气质量、推进新能源和清洁能源的使用将起到引领和带动作用，同时，在推广新能源汽车的过程中，与之配套的各项基础设施建设或需要先行一步。

　　23台双燃料出租车落户双滦

　　从2013年9月起，双滦出租汽车公司陆续有营运人员在更新营运车辆时，选择使用双燃料汽车，截至目前，该公司已经拥有双燃料汽车23台。据该公司经理孟庆芳介绍，在公司未来营运车辆的“新陈代谢”过程中，相信还会有更多的营运人员选择购买、使用双燃料汽车。

　　有业内人士介绍，双燃料汽车是一种可以将燃油和燃气作为燃料的汽车，在车辆行驶过程中，既可以使用燃油，也可以使用燃气，驾驶人可以根据自己的实际需要自行选择。

　　对于不断有营运人员选择双燃料汽车作为营运工具，市城市出租汽车管理处处长郭向利表示：“这是社会发展和出租汽车行业发展的一种必然趋势，是出租车营运人员的自主选择，作为出租汽车行业的管理部门，我们鼓励广大的营运人员自主选择使用新能源汽车，包括燃气汽车、电动汽车等等。”

　　他同时表示，出租汽车更多地选择使用燃气作为燃料，既可以更好地保护承德的大气环境，减少机动车使用燃油造成的大气污染和尾气排放，同时，也可以使出租车从业人员大大降低运营成本，提高个人收入，是对社会和从业人员本身都有利的一件事。

　　据了解，双燃料汽车的使用大部分都集中在双滦出租汽车公司，而在双桥区的几家出租汽车公司中，使用双燃料汽车的营运者则较少。究其原因，主要是在双滦区内的一处加气站已建成并投入使用，当地出租汽车营运人员可以很方便地前往加装燃气。

　　与此同时，在其他一些县区，部分出租车营运人员同样表达了未来很有可能会选择使用双燃料汽车的想法。

　　“我买的出租车就可以使用燃气!”

　　魏建军是我市最早购买双燃料汽车的出租营运人员之一。3月21日，记者在双滦区见到魏师傅时，他正在路边“趴活”。在营运的间隙，他总爱细心地侍弄自己的爱车，把车里车外收拾得干干净净。

　　“以前我就听说过双燃料汽车，并且，为了买车，我还查阅了相关资料，提前了解了这种车的一些相关知识。”提起自己成为最早使用双燃料汽车的出租从业人员——“第一个吃螃蟹的人”，魏师傅介绍说：“其实，这种车在国内的一些城市已经被大量推广使用。”

　　在购车之前，为了确保万无一失，魏师傅还专门咨询了行业主管部门和市车管所。得到的答复是，鼓励使用清洁能源汽车，而且，只要是正规厂家生产的合格汽车，完全可以上牌并投入运营。

　　提起使用燃气的好处，魏师傅介绍说：“你看，国内的汽柴油价格隔段时间就会调整一次，而且，油价居高不下，价格上调之声不绝于耳，相比而言，自从我买了新车用天然气做燃料以来，天然气价格一直保持稳定，就没有变动过!”

　　作为一名出租营运者，油费支出是一笔很大的开销，如果能降低营运成本，则会大大提高出租从业人员的收入。这也是广大出租从业人员最为关心的问题。

　　魏师傅经过几个月的使用，粗略地估算了一下，使用燃气做燃料后，每天可以节省燃料费50元左右。按此计算，魏师傅每天干同样的活儿，一个月下来，就要比使汽油多收入1500多元钱，这对于一名出租从业者来说，已经可以算是一笔不小的数目了。

　　出租汽车全部使用清洁能源会怎么样?

　　据了解，目前仅市区就有出租汽车2400台、从业人员7700余人。每天，这些出租汽车中的绝大部分都穿梭于城市中的各条街道之中，在服务百姓、方便市民出行的同时，也排放了大量的汽车尾气。

　　来自市城市出租汽车管理处的统计数据表明，去年，每台出租汽车日均运营里程为334公里，年平均运营时间为349天。全年仅出租汽车消耗燃油就高达15737.5吨。

　　前不久，华北大部分地区发生了严重的雾霾天气。一直以来以空气质量优而闻名的承德，在此次雾霾天气中也未能幸免。由此，引发了市民对于我市城市空气质量的广泛关注，人们开始更多地关心节能减排，关注大气质量变化。也正是基于此，越来越多的市民希望能有更多的机动车使用清洁能源，以推动对空气质量的综合治理和保护。

　　众所周知，目前出租汽车使用年限规定为8年，8年后将会被强制报废，也就是说，所有的出租车每8年将会更新一次。为此，有市民建议，应该引导和鼓励更多的出租汽车在更新时选择使用新能源、清洁能源汽车，包括燃气汽车、电动汽车等。那样，我市将会因出租车使用新型能源而每年减少汽油消耗1.5万吨左右，将会大大降低因机动车燃油使用造成的空气污染。

　　我市将加快加气站建设

　　有专业人士认为，正是因为在双滦区率先建设了加气站，并且很快投入运营，才使得在双滦出租市场上有更多的营运人员更新车辆时选择双燃料汽车。那么，今后随着加气站的建设，各县区将会有更多的清洁能源汽车如雨后春笋般地出现。

　　出租司机陈师傅在这个行业已经工作了十多年，自己的出租车也将于明年初进入更新期。近日，听说行业里有些人买了以燃气为燃料的新型汽车，于是四处打听，以便为自己未来车辆更新做好准备。

　　经过了解，他发现“使用燃气做燃料确实可以降低运营成本”。同时，他也了解到，在使用过程中，一辆出租汽车每天大概要加两次气，那么，在车辆营运区域内一定要有加气站，否则，加起气来就实在不方便啦，总不能大老远跑到别处去加气吧?而且，加气站越多，就越能给使用者带来便利，也才会有更多的出租营运人员选择清洁能源汽车。

　　为此，记者走访了相关部门。据了解，未来我市将根据市场实际需要加快加气站建设。此前，全市已分别在双滦等县区建设了4个加气站，同时，市区已有两个加气站正在建设之中，今后还将会有更多的加气站开工建设。这对于广大准备选择清洁能源汽车的人来说，无疑是一大利好。

　　市城市出租汽车管理处郭向利处长表示，待市区加气站建设完成投入使用后，管理部门将进一步加强引导，鼓励更多的出租营运人员选择新能源汽车和清洁能源，使得出租汽车行业的能源使用更加多元化、清洁化。

关键词：出租车,新能源