河北：建设交通强省，首先要建设好港口强省

　　长城网1月27日讯(陈家玉)高金浩委员在河北省政协十一届一次会议大会发言中提出，要加快建设以港口为龙头的现代综合交通运输体系，为建设“经济强省、和谐河北”和全面建成小康社会提供强力支撑。

　　高金浩指出，加快建设以港口为龙头的现代综合交通运输体系，是加快推进经济强省、和谐河北战略的必然要求，是河北加速培育发展“两个增长极”的迫切需求。

　　交通是国民经济和社会发展的重要支撑和保障，河北省作为沿海省份，建设交通强省首先要建设港口强省，要牢牢把握港口龙头，实施港口带动战略，加快建设大港口、大路网、大通道、大物流，积极构建现代综合交通运输体系，用交通现代化促进区域经济现代化，实行陆海联动，既转向海，使河北融入世界经济，向海洋要资源、要空间、要产业、要效益，又带动冀中南等腹地的发展，全面推进经济强省、和谐河北建设。

　　培育曹妃甸和渤海新区两大增长极，必须充分利用港口这一国际经济交往的枢纽，引导和支持生产要素向“两个新区”转移；加快调整港口布局结构，完善交通运输体系，建成高效便捷的现代综合交通运输体系，促进人流、物流、资金流向“两个新区”聚集，使能源、资源、市场在“两个新区”会合，成为全省经济发展的高地和龙头，推动全省经济沿海突破、协调联动、整体腾飞。

　　他建议，建设大港口，积极推动实现“三个转变”，建设大通道，大力提升运输能力，建设大枢纽，努力实现交通“无缝隙”衔接，建设大物流，切实增加港口辐射作用。

　　以国际航运市场和区域经济社会发展需求为导向，服务曹妃甸和渤海新区两个增长极，推进河北省港口实现“三个转变”，即由港口大省向港口强省转变、由能源港口向综合港口转变、由传统港口向现代港口转变。

　　重点推进港口与腹地、京津的通道实现“外循环”，建设港口码头之间的陆上快速通道，打通“内循环”，打造公、铁、航、管道相互衔接、经济高效的立体疏运大通道。

　　加快集公路、铁路、城市公交、地铁、城市候机楼、出租汽车为一体的现代化综合运输枢纽建设，“十二五”末实现每个设区市都有一个综合枢纽。

　　紧紧围绕高附加值、高科技含量、高税收、大物流“三高一大”产业，着力建立以沿海港口为核心的现代物流供应链服务体系，提升港口承载及辐射能力。

关键词：交通,体系,建设,港口,现代