长城网·冀云客户端记者 周文颖 通讯员 陈洋
“高度重视钒钛产业发展,集中技术力量夯实钒钛新材料产业发展的技术支撑,将钒钛优势集中体现在产业链延伸上,体现在产品特性和价格优势上,全面服务地方经济建设,助推企业高质量发展。”
今年以来,河钢承钢以此为指引和努力方向,健全钒钛新材料研发机构,打造国际化科研平台,持续优化钒钛资源配置,在钒钛产业和含钒钢铁两个板块一并发力,助力钒钛新材料产业技术进步、产品研发和产业链延伸,真正将钒钛特色优势转化为产品售价优势,实现了钒钛新材料和含钒钢铁材料的效益提升,助推钒钛产业高质量发展上升到了新的高度。
健全研发机构 实现高质量发展
5月份,由中国科学院过程工程研究所、中国地质大学等10家单位联合申报的国家重点研发计划“固废资源化”重点专项中的“京津冀水源涵养功能区典型固废协同利用集成示范”项目完成立项。河钢承钢承担了该项目中课题“含钒铬废渣钒铬全湿法高效提取分离及尾渣协同消纳技术与示范”的研究。“这是河钢承钢在已承担国家863项目、国家973计划项目、国家科技支撑计划项目、国家重点研发计划、工信部绿色系统集成项目等10余项国家课题研究的基础上,再次承担国家重点研发计划课题研究。”河钢承钢钒钛产业技术研究院钛材料研发部部长赵备备介绍。
河钢承钢钒氮合金产线技术人员正在查看产品质量。
今年以来,河钢承钢充分发挥国家级企业技术中心、国家级博士后科研工作站和河北省钒钛产业研究院优势,全面加强与中国科学院、东北大学等国内高端科技创新平台合作,搭建技术科研平台,共同承担多项国家级科研课题的研究,增进钒钛领域技术交流,将攻关课题包保到产线、到具体技术人员,最大限度释放产线潜能,促进钒钛新材料技术创新和成果转化,为公司钒钛新材料产业发展提供了强大的技术支持。1-5月份,国家知识产权局受理河钢承钢钒钛相关专利24项,其中发明专利10项。河钢承钢钒钛有效专利也增至213项,其中发明120项。
同时,河钢承钢积极贯彻落实国家“双碳”战略,发挥钒钛特色优势和技术优势,大力研发高端钒系材料,凸显钒材料在国家经济发展中的绿色价值,促进了含钒特钢、全钒液流电池电解液和高纯氧化钒产品提档增量,拓展了钒系材料的新功能、新用途。
加速产业链延伸 实现效益最大化
5月28日,2吨高纯氧化钒在河钢承钢高纯钒产线下线,即将发往欧洲某国家,应用于储能新能源领域。“这是为海外高端客户‘私人定制’的产品,无论从产品质量还是外观包装上都要格外精心。”产线技术人员张铜丝毫不敢怠慢,全程跟踪每一道工序,并与钒钛营销部销售人员沟通发货事宜,以确保高端钒产品保质保量按时出口交付客户。
今年以来,河钢承钢坚持高端产品直供高端领域的营销思路,按照产品市场前景和盈利能力排序,立足国内国际两个市场,全面对接终高端客户,依托集团国际化营销平台,坚持以全球视野优化产品布局,加速钒钛新材料产业链延伸。大力推进市场和技术“双轮驱动”,持续优化产品和客户“两个结构”,加快推进钒钛产业高质量发展。该公司营销人员全面进行市场调研,锁定行业领军客户和重点攻关领域,深入了解高端客户需求,为客户定向研发生产专属产品,加速产销研用的一体化进程。同时,充分发挥产品含钒特色优势,抢抓钒产品国内国际价差高位机遇,加大国际市场资源投放量。国际市场密切关注网价信息及资源流向对市场的影响,跟进钒产品进出口数据,研判国际市场价格走势,适时增加国际市场的产品投放量,实现了效益最大化。
河钢承钢1780生产线正在有序生产。
1至5月份,该公司累计出口高纯氧化钒、80钒铁等产品折钒量435吨,同比提升10.69%。产品广泛应用于航空航天、医疗、化工及新能源领域,国际市场占有率持续提升。
发挥特色优势 发力钒钛钢铁产品创效
今年以来,河钢承钢在钒钛产业和含钒钢铁两个板块一并发力,坚持“以钒定钢”,充分发挥产品含钒特色优势,体现出含钒系列产品的高强、耐腐蚀的优越性能,体现到含钒产品的价格提升上。真正将钒钛特色优势转化为产品售价优势,实现钒钛新材料和含钒钢铁材料的效益提升。
5月23日,从中国建筑业协会传来喜讯,上海宝冶承建的国家雪车雪橇中心项目被特别授予2022年-2023年度中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)荣誉。值得一提的是该工程建筑用钢全部采用河钢承钢含钒高强抗震钢筋。
“国家雪车雪橇中心项目是冬奥会中设计难度最高、施工难度最大、施工工艺最为复杂的新建比赛场馆之一。该场馆赛道的浇筑材料、施工工艺、技术标准等在国内均属空白,这就意味着项目建设所需钢筋要求极其严格。” 该公司轧钢技术专业专家褚文龙介绍说,河钢承钢瞄准高端工程“个性化”需求,成立“冬奥会工程直投小微团队”,主动对接项目施工方,针对产品工艺要点、外观质量要求、生产工序衔接、发货时间保障等方面展开攻关,严格执行奥运工程标准,开辟“绿色通道”,得到了客户的高度认可。
与此同时,河钢承钢700兆帕级含钒汽车箱体花纹板等⾼端产品的研发,引领了⾏业新需求,能够替代普通碳素结构花纹板,同等使⽤⾯积减重30%以上,成为引领⾃卸车、半挂车整车减重趋势的绿⾊产品,带动⾼新产业低碳转型。今年前五个月,该公司9.6万吨含钒高强大规格产品直供海内外重点工程项目建设,5万吨卷板产品应用于知名品牌的商用车、自卸车等车辆轻量化生产制造。