试驾捷豹F-TYPE R Coupe

　　捷豹F-TYPE RCoupe搭载5.0升V8发动机，最大功率550马力，比F-TYPE S敞篷跑车增加了55马力，峰值扭矩则增加了55牛米，达到了680牛米。8速自动变速器换挡迅速并提供了手动模式。发动机转速在2500-5500转/分钟时能够明显产生更大的推力。第二代的EAD(Electronic Active differential)电子差速器在敞篷车的基础上有很大提升，快速反应时间为200毫秒，能够有效地进行扭力分配。同时新的扭力分配功能通过制动干预作用在内轮上，以保证驾驶稳定性。在动态模式下，轻微的侧滑是允许出现的，驾驶者能够略微体验到漂移的感受，但是又在电子差速器的控制范围内。如果想体验到极致的快感，可以完全关闭牵引力控制系统。

　　高驾驶性能也需要有相应的制动系统来配合，这个级别跑车的客户们都很清楚这一点。捷豹为他们提供了8960欧元起的选装陶瓷复合刹车系统，比传统的钢质刹车片轻了21公斤。对于速度迷来说当然是必选！而RCoupe排气管发出的声音，相比低吼的敞篷车而言更像是发情的公鹿。